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李经理 先生
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发布时间:2020-02-27 21:07:10
1、对于既定的检测方案原则上不得更改。
2、“通管”:当声测管堵塞时,玉溪声测管,施工单位应采取有效措施进行“通管”,可采用下述3种方法:
①用粗长钢筋捅通测管;
②用高压水冲洗清管;
③采用钻机配小钻头进行扫孔。
3、当无法“通管”时,按以下原则处理:
①、当为某桥的一根桩时,必须进行抽芯检测。
②、当为某桥的非一根桩时,施工单位按附表1的格式填写《变更检测方法申请表》,并经监理、业主代表和监督负责人签名同意后,予以实施。
③、若某桥多次出现堵管问题,57声测管,须适时进行抽芯检测。
4、增加的检测费用由施工单位承担。
5、监理须要求施工单位在申报检测前对声测管进行检查;当需更改检测方案时,提前完善相关手续,避免因声测管检测问题影响施工的顺利推进。
声测管运输方法目前主要是以汽运为主,如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重,声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。
一般情况下,一捆声测管的数量为61支,声测管价格,使用安全带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄,声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要让车头和车尾都分别有接头端,这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡,从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
重庆声测管的破损原因
1、桥梁声测管厂家设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。
2、声测管厂家装置自身存在问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的***。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。
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